湖北程力灑水車(chē)訂單火爆,交車(chē)周期需要5天以上
最近,程力灑水車(chē)訂單猛增,每定一臺(tái)車(chē)交貨期需要5天以上時(shí)間,希望各位銷(xiāo)售在訂車(chē)時(shí)注意合同簽訂細(xì)節(jié)。
之前定的一臺(tái)程力9噸灑水車(chē),下單過(guò)了9天了還沒(méi)有上線,今年全國(guó)灑水車(chē)需求量猛增,車(chē)間每天早晚加班都生產(chǎn)不過(guò)來(lái),好多灑車(chē)都堆積起來(lái),才導(dǎo)致客戶訂車(chē)十幾日了還不能交車(chē)。在此也提醒新老客戶,定灑水車(chē)一定要提早,催促想在7天內(nèi)完工也是不可能了。
另外,在最近幾次跟客戶溝通中,發(fā)覺(jué)部分朋友對(duì)我們女生覺(jué)得不太靠譜,弱不禁風(fēng)甚至做不了實(shí)事。請(qǐng)你放心,車(chē)子訂單后,有一個(gè)跟單員、送車(chē)司機(jī)和我這個(gè)銷(xiāo)售,確保生產(chǎn)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量達(dá)標(biāo)。車(chē)輛完工后,在客戶提車(chē)或送車(chē)前,都會(huì)有質(zhì)檢部門(mén)檢車(chē)驗(yàn)車(chē)試車(chē),沒(méi)有問(wèn)題了才會(huì)交付到客戶手中,所以不要擔(dān)心我是女生,我們有過(guò)硬的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)及送車(chē)隊(duì),就放心的定吧!在工作中,我們也是漢子,女漢子往往更細(xì)心哦!
經(jīng)過(guò)環(huán)?!按u家”們的充分討論和研究,國(guó)六相比于國(guó)五,區(qū)別就在于氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔锖偷趸℉C NOX)總和、顆粒物濃度(PM)的標(biāo)準(zhǔn)提高了,此外國(guó)六還加入了顆粒物粒子數(shù)量(PN)和除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)的標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)這次終于“脫亞入歐”,與歐洲目前正在執(zhí)行的第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。
汽油灑水車(chē)的國(guó)六與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
在國(guó)六灑水車(chē)標(biāo)準(zhǔn)中,相比于國(guó)五,汽油灑水車(chē)的氮氧化物(NOX)排放限制嚴(yán)格了25%,還新增了除甲烷以外的碳?xì)浠衔?NMHC)和對(duì)缸內(nèi)直噴的汽油灑水車(chē)的顆粒物濃度(PM)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。
為什么缸內(nèi)直噴需要檢測(cè)顆粒物濃度?主要是因?yàn)槿加椭苯訃娙敫邷氐臍飧變?nèi),留給燃油氣化的時(shí)間很少,且有可能會(huì)在局部形成過(guò)濃的混合氣或類(lèi)似于柴油機(jī)的液態(tài)油滴擴(kuò)散燃燒,造成排放更多微粒。所以有必要對(duì)缸內(nèi)直噴檢測(cè)顆粒物濃度。
柴油灑水車(chē)的國(guó)六與國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比
對(duì)于柴油灑水車(chē),氮氧化物(NOX)排放限制嚴(yán)格了28%,碳?xì)浠衔锖偷趸铮℉C NOX)總和指標(biāo)嚴(yán)格了23%,而對(duì)于柴油車(chē)的顆粒物濃度(PM)限制提升了82%!還有新增的顆粒物粒子數(shù)量(PN)也是沖著柴油灑水車(chē)來(lái)的,PN標(biāo)準(zhǔn)只對(duì)柴油車(chē)檢測(cè)。相比于汽油灑水車(chē),國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)顯然對(duì)柴油灑水車(chē)要求更高。一輛柴油灑水車(chē)在跑相當(dāng)于N輛汽油車(chē)在跑。必須承認(rèn)的是,國(guó)內(nèi)的柴油灑水車(chē)排放確實(shí)存在相當(dāng)大的問(wèn)題,但這是兩方面引起的,一是車(chē)廠造假或采用曲線技術(shù)取得環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),第二個(gè)就當(dāng)然是那個(gè)油的問(wèn)題了。所以環(huán)保部在國(guó)六里對(duì)柴油灑水車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)大幅提高是有原因的。
灑水車(chē)每次揭開(kāi)進(jìn)料口蓋之前,應(yīng)先打開(kāi)卸壓閥,排出罐內(nèi)余氣,以免發(fā)生傷人事故。經(jīng)常注意灑水車(chē)壓力表是否工作正常,嚴(yán)防壓力表失靈而超壓發(fā)生罐體爆炸。經(jīng)常查看安全閥,保證在0.196MPa時(shí)開(kāi)始排氣,不得使罐內(nèi)壓力超過(guò)0.196MPa。經(jīng)常查看灑水車(chē)轉(zhuǎn)速表工作是否正常,以免超轉(zhuǎn)而損壞空壓機(jī)及取力箱。并經(jīng)常清洗轉(zhuǎn)速表探頭(此探頭在空壓機(jī)飛輪處)。經(jīng)常傾聽(tīng)灑水車(chē)取力箱及空壓機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)聲音。若有異常響聲,應(yīng)立即停機(jī)排除故障。
冬季灑水車(chē)應(yīng)該如何保養(yǎng)?
雖然如今即將進(jìn)入炎炎夏日,很多灑水車(chē)因?yàn)槎緵](méi)有得到很好的保養(yǎng),而頻頻出現(xiàn)故障,那么在寒冷的冬季,我們應(yīng)該如何保養(yǎng)好灑水車(chē)呢?灑水車(chē)廠家?guī)Т蠹襾?lái)了解一下冬季灑水車(chē)保養(yǎng)的六點(diǎn):
1、灑水車(chē)車(chē)漆:
初冬的早上,露水較多,灑水車(chē)表面往往很潮濕,如果您的灑水車(chē)表面有明顯的刮痕,就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理,以免刮痕部位受潮而銹蝕。另外,在換季之時(shí),您最好為您灑水車(chē)的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護(hù)。
2、灑水車(chē)輪胎的保養(yǎng):
輪胎在灑水車(chē)安全行駛中,起著舉足輕重的作用。尤其到了冬季,由于氣溫相對(duì)較低,輪胎就要補(bǔ)充氣壓,以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍,同時(shí),還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕,因?yàn)橄鹉z在冬季容易變硬而顯得較脆,輪胎易漏氣,甚至扎胎。
3、灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的保養(yǎng):
進(jìn)入冬季,灑水車(chē)駕駛員應(yīng)經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車(chē)油和防凍液,看油液是否充足、是否變質(zhì)、是否到了更換周期。這些油液猶如愛(ài)車(chē)的血液,到更換周期,一定要換掉,以保證油液循環(huán)的通暢。
4、暖風(fēng)管線及風(fēng)扇:
冬季天氣溫較低,車(chē)內(nèi)會(huì)出現(xiàn)白霜現(xiàn)象,在這個(gè)季節(jié),您要特別注意風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常,熱量是否夠。如果出現(xiàn)問(wèn)題,要及時(shí)解決,否則,會(huì)給您的駕駛帶來(lái)不安全因素。
5、進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇要經(jīng)常檢查:
灑水車(chē)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物。如果有雜物,可以用壓縮空氣機(jī)吹走灰塵。另外,在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下,可以用水槍由里向外沖洗以上部位。
6、蓄電池:
在冬季,灑水車(chē)蓄電池的電極接線處是最容易出問(wèn)題的地方。駕駛員檢查時(shí),如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物,一定要用開(kāi)水沖掉,這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足,使電瓶處于虧電狀態(tài),嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢,或者汽車(chē)打不著火。
通過(guò)以上六方面的保養(yǎng),您的灑水車(chē)將安全的度過(guò)冬季,安全高效的行駛。
霧天行車(chē)要警惕 :5類(lèi)危險(xiǎn)路段應(yīng)對(duì)方法
第一類(lèi):靠近湖泊的路段最易發(fā)生團(tuán)霧
經(jīng)常駕環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)出行的老司機(jī)往往有這樣的經(jīng)驗(yàn),秋季途經(jīng)靠近湖泊的路段時(shí),容易遇見(jiàn)奇怪的“團(tuán)霧”――一團(tuán)一團(tuán)的,像飄浮的大氣球一樣,時(shí)有時(shí)無(wú),司機(jī)好不容易擺脫一團(tuán)霧的籠罩,本以為可以松一口氣,下一團(tuán)霧卻又在不經(jīng)意間降臨,等你意識(shí)到有霧的時(shí)候,已進(jìn)入霧團(tuán)中心了。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家支招:當(dāng)行駛中,觀察到前方有“團(tuán)霧”發(fā)生視線受阻時(shí),應(yīng)立即采取減速措施,確保環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)平穩(wěn)停車(chē),并留有余地。進(jìn)入“團(tuán)霧”前,如距離和車(chē)速都能滿足變道條件,在確保安全的前提下,打開(kāi)信號(hào)燈,減速駛?cè)胱钣覀?cè)車(chē)道。這樣做的目的是,萬(wàn)一前方發(fā)生事故堵車(chē)時(shí),能迅速進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道避讓通過(guò),避免發(fā)生后車(chē)追撞。
第二類(lèi):長(zhǎng)下坡路段多危險(xiǎn)
長(zhǎng)下坡路段往往也是特殊天氣條件多發(fā)路段,加上行經(jīng)長(zhǎng)下坡路段,不少駕駛?cè)送?xí)慣長(zhǎng)時(shí)間踩住剎車(chē),那樣可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)器失效,再加上霧天條件下制動(dòng)器敏感性下降;因此霧天下坡時(shí),不要單純依靠制動(dòng)減速,還要選擇低擋位降速;此外絕不允許空擋滑行或熄火滑行。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家支招:霧天途經(jīng)長(zhǎng)下坡路段時(shí),應(yīng)加強(qiáng)觀察,減慢至適當(dāng)車(chē)速平穩(wěn)通過(guò),沒(méi)有情況不要緊急剎車(chē)。遇前方堵車(chē),除非你在最右側(cè)車(chē)道能無(wú)障礙進(jìn)入應(yīng)急車(chē)道避讓通過(guò)外,不要再嘗試變換車(chē)道。
第三類(lèi):城郊結(jié)合部路段警惕“象鼻形”霧氣
經(jīng)常在大霧中駕車(chē)的市民估計(jì)都有這樣的感受,濃霧來(lái)臨前,會(huì)有一個(gè)“濃―淡―濃”的反復(fù)過(guò)程,容易迷惑司機(jī),降低司機(jī)的警惕性。據(jù)了解,專(zhuān)家將霧前這一“濃―淡―濃”變化稱(chēng)之為大霧“象鼻形”現(xiàn)象,可能與大霧降臨前短暫的“大氣同溫”(水汽冷卻會(huì)散熱)有關(guān)。這種“象鼻形”霧氣往往多發(fā)于城郊接合部路段。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家支招:“象鼻形”霧氣當(dāng)能見(jiàn)度降到200米到300米時(shí),會(huì)突然出現(xiàn)一個(gè)短暫回升期,約在10分鐘的時(shí)間內(nèi),能見(jiàn)度會(huì)回升到600米至700米,表面上看,霧像是要散去的樣子,但大約30分鐘到2小時(shí)內(nèi),能見(jiàn)度會(huì)迅速下降到100米以下,對(duì)交通產(chǎn)生極大的威脅。因此駕駛?cè)藨?yīng)遇到濃霧突然降臨,來(lái)不及進(jìn)入就近的服務(wù)區(qū)時(shí),應(yīng)盡快把車(chē)??吭诟咚俟仿芳缟?,打開(kāi)霧燈、示廓燈和尾燈。等到視線恢復(fù)到一定程度時(shí),盡快離開(kāi)路肩,或根據(jù)實(shí)際情況到服務(wù)區(qū)找安全地帶???。
第四類(lèi):急轉(zhuǎn)彎路段霧氣最遮擋視線
平日駕環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)時(shí),急轉(zhuǎn)彎路段本來(lái)就屬于事故易發(fā)地點(diǎn),加上霧氣遮擋、視線阻攔,急轉(zhuǎn)彎路段即使只是薄薄的霧氣,其實(shí)也蘊(yùn)藏這巨大的危險(xiǎn)性。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家支招:在霧區(qū)急轉(zhuǎn)彎路段行車(chē)時(shí),一般不要猛踩或者快松油門(mén),更不能緊急制動(dòng)和急打方向盤(pán)。如果認(rèn)為確需降低車(chē)速時(shí),先緩緩放松油門(mén),然后連續(xù)幾次輕踩剎車(chē),達(dá)到控制車(chē)速的目的。
第五類(lèi):“S”形道路霧天易追尾
途經(jīng)“S”形道路,前后車(chē)的間距不易控制,因此十分容易發(fā)生追尾事故。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家支招:途經(jīng)“S”形道路,車(chē)輛應(yīng)該盡量避開(kāi)清晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段;如進(jìn)入有霧區(qū)域,應(yīng)盡量使用近光燈,這樣,可以看清楚地面的標(biāo)線,沿著標(biāo)線保持方向,防止跑偏;在不確定前方情況的時(shí)候,用好汽車(chē)?yán)纫埠苤匾?,防止追尾事故的發(fā)生。
環(huán)衛(wèi)灑水車(chē)廠家提醒:霧天行車(chē)一定要小心小心再小心,上車(chē)前記得檢查喇叭跟燈光是否能正常使用,最后再說(shuō)一遍,為了我們駕駛的安全請(qǐng)一定要慢!
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