最近有個(gè)客戶來我們廠家買灑水車，客戶是河北的，我就帶客戶到我們廠里去看車了，客戶看中一臺(tái)東風(fēng)專底啊灑水車，我與客戶談好一15萬的價(jià)格成交，正在簽合同的時(shí)候客戶說在成都上戶，我一定就說這這個(gè)價(jià)格在成都上不了戶。客戶就問為什么，我就更客戶解釋道，在成都上戶的加裝各大防護(hù)措施，還要加裝各大輔助系統(tǒng)，不讓是在成都上不了戶的，這是成都對(duì)灑水車的要求，這個(gè)得加裝配件要增加一些費(fèi)用，客戶打電話給他們本地上戶的朋友得知我們說的是真的沒有騙他，客戶才加了3千款錢，這才成交的。
所以成都上戶的灑水車朋友們一定要了解自己所在區(qū)域的，車管所的規(guī)定。購買的時(shí)候就要個(gè)我們?yōu)⑺噺S家說明白是在哪買上戶，避免買到灑水車后有上不了戶，以免引起不必要的糾紛。我們?yōu)⑺噺S家對(duì)哪里上戶有什么要求都是很了解的，你在購買灑水車的時(shí)候要講明白在哪里上戶，我們?yōu)⑺噺S家就會(huì)給你推薦的，想成都上戶是要加防護(hù)配件的，想山西地區(qū)是要買馬力大的灑水車的，想環(huán)衛(wèi)用的灑水車要大型裝水多的灑水車的，只要你講清楚你用在哪里，我們?yōu)⑺噺S家就會(huì)推薦合適你的。灑水車規(guī)格型號(hào)和詳細(xì)知識(shí)你知道哪些？
選裝配置：標(biāo)準(zhǔn)配置灑水車（綠化噴灑車、水罐車）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。可選配藥盤、打藥機(jī)。也可加裝藥盤、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿足不同用戶需求。
灑水車的底盤一般根據(jù)用戶的需要如：灑水車裝載多少噸水，馬力要求多大，需用哪種牌子的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)駕駛室有何要求等，再結(jié)合廠家產(chǎn)品的設(shè)計(jì)款式來選擇，國內(nèi)一般多選用東風(fēng)、解放及福田底盤。專用車底盤：一般采用東風(fēng)、解放、福田、凱馬等等二類底盤。目前使用的比較廣泛的有東風(fēng)系列灑水車：如多利卡、140、145、153、天錦、天龍、東風(fēng)后雙橋等。
灑水車的基本組成:防銹罐體、連通器、專用自吸式灑水泵、管網(wǎng)、噴灑出口、工作平臺(tái)、二類底盤。灑水車可選裝配置:GPS、萬向噴頭、電磁閥門、氣動(dòng)閥門、可視操縱系統(tǒng)、外接動(dòng)力、藥盤。罐體根據(jù)各個(gè)廠家對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)不同，分為橢圓形罐體和方形罐體（一般來說同樣的底盤選用方形罐體的容載量大），整倉罐體一般分為2-3倉。以隔板分開，并涂抹防銹漆，主要用來減小罐體內(nèi)水流的流動(dòng)作用力，使車輛在形勢的過程中保持一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)。罐體容積為“2方、3方、5方、9方、10方、12方、15方、20方”等。
灑水車的管道系統(tǒng)分為兩個(gè)二通球閥，一個(gè)四位三通球閥，球閥由閥體、密封墊、閥桿、手柄等組成。四位三通球閥是一種可通過扳動(dòng)手柄的位置來改變液流方向的一種裝置。閥門、過濾裝置、出水口（前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮）”等組成。
灑水車的室內(nèi)操控系統(tǒng)就是根據(jù)各種傳感器的信號(hào)來進(jìn)行點(diǎn)火提前角、溫度、節(jié)氣門開度、空燃比等各種工作，主要由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱，變速箱上安裝的取力器帶動(dòng)灑水泵，灑水泵產(chǎn)生動(dòng)力，將罐體內(nèi)部的液體通過管網(wǎng)噴灑出往。工作范圍：自吸高度:≤7m，灑水寬度:≥14m，最大射程：≥28m；可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m。 此操作是由計(jì)算機(jī)進(jìn)行綜合分析和處理，通過執(zhí)行裝置控制噴油量等，使發(fā)動(dòng)機(jī)具有最佳性能。
灑水車噴水器：灑水車前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有一工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴。灑水車的操作平臺(tái)比較簡單，就是用鋼板切割成一個(gè)平臺(tái)，然后把它焊接在灑水車的后部，裝上高炮及后噴頭，再用管道和底部連接起來，最后在平臺(tái)的周圍焊上圍欄。
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