一個(gè)小孩搬石頭，父親在旁邊鼓勵(lì)：“孩子，只要你全力以赴，一定能搬起來(lái)！”最終孩子未能搬起石頭，孩子:“我已經(jīng)盡全力了 ！”父親答：“你沒(méi)有拼盡全力，因?yàn)槲以谀闩赃?，你都沒(méi)請(qǐng)求我的幫助！”
所謂全力以赴就是：
1.拼盡全力；
2.想盡所有辦法；
3.用盡所有可用資源；
全力以赴，記住你不是一個(gè)人在戰(zhàn)斗！
湖北程力灑水車(chē)廠家給大家聊一聊如何購(gòu)買(mǎi)灑水車(chē)
灑水車(chē)是大件物品，它不像衣服鞋子一樣，不合意可以“雪藏”起來(lái)。如果買(mǎi)回一輛灑水車(chē)，用的時(shí)候不是這里壞就是那里出毛病，很不讓人省心，不用吧又對(duì)不起那白花花的票子。湖北程力灑水車(chē)廠家來(lái)給大家聊一聊：購(gòu)買(mǎi)灑水車(chē)時(shí)需要注意什么？
一、價(jià)格方面
許多購(gòu)買(mǎi)灑水車(chē)的用戶(hù)，開(kāi)口就會(huì)問(wèn)：10噸灑水車(chē)多少錢(qián)呀？銷(xiāo)售人員一般會(huì)報(bào)一款熱銷(xiāo)型的10噸灑水車(chē)價(jià)格給他，用戶(hù)反過(guò)來(lái)會(huì)問(wèn)：為什么別人的價(jià)格那么便宜！其實(shí)道理很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗麤](méi)有比較灑水車(chē)的配置，只是一味地追求低價(jià)。灑水車(chē)價(jià)格越低，對(duì)廠家來(lái)言越是沒(méi)有利潤(rùn)，商人一般是無(wú)利不起早，所以沒(méi)有利潤(rùn)的情況下灑水車(chē)上必定減配。
比如拿東風(fēng)老款10噸灑水車(chē)去比新款的（老款配置較低，價(jià)格較便宜），或者用四缸機(jī)的10噸灑水車(chē)去比同噸位的六缸機(jī)灑水車(chē)（六缸機(jī)可爬山路，運(yùn)行更平穩(wěn)，價(jià)格稍貴），用國(guó)五灑水車(chē)去比國(guó)六灑水車(chē)（國(guó)六更環(huán)保，發(fā)動(dòng)機(jī)要求更高，價(jià)格稍貴），價(jià)格當(dāng)然有高有低。用戶(hù)需要根據(jù)灑水車(chē)的實(shí)際用途和行駛路況，從中選擇性?xún)r(jià)比高的，適合自己需求的灑水車(chē)。
二、質(zhì)量方面
質(zhì)量是個(gè)看不見(jiàn)摸不著的東西，一般人都認(rèn)為質(zhì)量這東西只有用過(guò)后，才知道好不好。其實(shí)您大可從灑水車(chē)廠家的實(shí)力、生產(chǎn)資質(zhì)、品牌、口碑等方面調(diào)查。好的質(zhì)量會(huì)給生產(chǎn)廠家?guī)?lái)更多的回頭客，或是口碑效應(yīng)，老客戶(hù)介紹新客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)，這種現(xiàn)象在湖北程力不算少數(shù)！
在同等質(zhì)量的情況下比服務(wù)，在同等服務(wù)的情況下比價(jià)格，同等價(jià)格的情況下比配置，貨比三家錯(cuò)不了！
灑水車(chē)主要由二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)和灑水泵、水罐體組成，同型號(hào)的底盤(pán)質(zhì)量都是一樣的，除非是經(jīng)過(guò)大改動(dòng)或者是組裝類(lèi)底盤(pán)，湖北程力灑水車(chē)均采用原裝底盤(pán)改裝，這一點(diǎn)廣大用戶(hù)大可放心；灑水泵是灑水車(chē)經(jīng)常用到的關(guān)鍵性部件，好的水泵使用壽命肯定長(zhǎng)，所以廠家建議您一定要選擇知名品牌的灑水泵，比如：杭州威龍泵；水罐體一般都是采用Q235碳鋼板，關(guān)鍵在于板材的厚度，有些小廠家使用3.5或者以下的板材來(lái)獲取更大的利潤(rùn)空間，好的灑水車(chē)罐體板材必須4個(gè)點(diǎn)以上，焊接工藝最好選用自動(dòng)焊接的罐體。
三、售后方面
灑水車(chē)售后服務(wù)也是用戶(hù)關(guān)心的重點(diǎn)所在，灑水車(chē)大致為底盤(pán)售后和專(zhuān)用部分的售后。底盤(pán)部分用戶(hù)可以查看服務(wù)手冊(cè)，選擇就近的品牌底盤(pán)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行定期的保養(yǎng)和維護(hù)；專(zhuān)用部分則由灑水車(chē)廠家負(fù)責(zé)提供技術(shù)支持和上門(mén)服務(wù)。
記得有一次，一位灑水車(chē)用戶(hù)來(lái)電反映：灑水泵吸不了水，然后服務(wù)人員建議用戶(hù)檢查管路是否密封不良或者被堵塞。正好該公司領(lǐng)導(dǎo)路過(guò)，拿起電話(huà)劈頭蓋臉訓(xùn)斥了服務(wù)人員一番，說(shuō)灑水車(chē)還沒(méi)有用到三個(gè)月怎么就出現(xiàn)了這種現(xiàn)象，要求廠家盡快上門(mén)維修。此后用戶(hù)電話(huà)一直無(wú)人接聽(tīng)。沒(méi)辦法，水吸不上來(lái)最嚴(yán)重的就是水泵出現(xiàn)故障，所以上門(mén)服務(wù)的工作人員用小拖車(chē)?yán)艘慌_(tái)水泵去備用，然后一路直達(dá)用戶(hù)所在地。去之后打開(kāi)灑水車(chē)的過(guò)濾網(wǎng)一看，發(fā)現(xiàn)原來(lái)水管被一個(gè)方便面的袋子給堵住了。這應(yīng)該是用戶(hù)在野外取水時(shí)不注意，水管吸進(jìn)了雜物所致。
當(dāng)然，我舉的這次售后服務(wù)的例子，不是讓用戶(hù)都像那位領(lǐng)導(dǎo)一樣官威那么大，而是希望用戶(hù)能主動(dòng)配合售后服務(wù)人員，檢查問(wèn)題所在，如果是小問(wèn)題技術(shù)人員會(huì)指導(dǎo)您怎么解決，以便能讓您盡快使用灑水車(chē)，這對(duì)您以后使用和維護(hù)灑水車(chē)也有很大的幫助；如果是技術(shù)難度高的問(wèn)題，廠家會(huì)派人上門(mén)進(jìn)行售后服務(wù)。
另外，在簽訂灑水車(chē)購(gòu)銷(xiāo)合同時(shí)，用戶(hù)應(yīng)對(duì)灑水車(chē)底盤(pán)型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)馬力、上牌噸位、輪胎規(guī)格、車(chē)輛裝載容積、廂體(罐體)制作要求、材質(zhì)厚度以及選裝配置（是否帶空調(diào)、方向助力等）、以及灑水車(chē)價(jià)格、訂車(chē)數(shù)量、交車(chē)地點(diǎn)、交車(chē)時(shí)間等作出相應(yīng)說(shuō)明。
灑水車(chē)水泵如何更換拆卸？
上次我們講過(guò)了灑水車(chē)如何分辨灑水泵左旋右旋，今天灑水車(chē)廠家給大家講講，灑水車(chē)灑水泵如何更換拆卸。
1.從灑水車(chē)上卸下灑水泵，防干泵內(nèi)的液體和齒輪箱體潤(rùn)滑油。
2.從扳手拆下遷改。
3.擰下葉輪的螺母（80QZF-60/90N）的為左旋泵右旋螺母，80QZF-60/90S為右旋泵左旋螺紋。
4.去下一級(jí)葉輪，若很吃力，可以在下一步拆齒輪箱體是拆下。
5.擰下齒輪箱與泵體的連接螺母，用兩個(gè)M12螺栓擰入法蘭螺孔均勻的將灑水泵體與齒輪箱頂開(kāi)并使之完全分離。
6.去下二級(jí)葉輪及拆下密封座（注意：防止損壞機(jī)械密封）
7.拆下灑水泵頭蓋取出主動(dòng)軸組件，拆下悶蓋抽出齒輪組件。
灑水車(chē)柴油機(jī)，冬天不好啟動(dòng)，有什么好辦法嗎？ 柴油車(chē)冬季怎么保養(yǎng)
【問(wèn)題】冬天柴油車(chē)難以啟動(dòng)
在冬季柴油易凝結(jié)，這是開(kāi)柴油車(chē)面臨的一個(gè)大難題，許多司機(jī)朋友都遇到過(guò)因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無(wú)法行駛的情況。再如，停車(chē)休息時(shí)，因氣溫驟降而導(dǎo)致灑水車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，既耽誤時(shí)間影響行車(chē)效率，又誤事。遇到這樣的問(wèn)題該怎么辦呢？車(chē)主通常解決的辦法是，在柴油中添加煤油、汽油，或者直接對(duì)油箱進(jìn)行烘烤。這些辦法是否真正切實(shí)可行，能否從根本上解決問(wèn)題呢？我們就此問(wèn)題采訪(fǎng)了中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控中心的韓應(yīng)健高工。
【解析】柴油中摻汽油不是好辦法
韓高工指出，多數(shù)司機(jī)朋友在遇到柴油凝結(jié)的情況時(shí)，存在認(rèn)識(shí)誤區(qū)，操作方法也不規(guī)范，既容易損害灑水車(chē)，也存在著安全隱患。以向柴油里添加汽油為例，柴油的燃點(diǎn)為２６０℃，向燃燒室內(nèi)壓縮后的高壓高溫空氣噴入油霧，即可自燃；而汽油的燃點(diǎn)則高達(dá)４２７℃，與空氣混合經(jīng)壓縮升溫后，必須要由火花塞發(fā)出的高能火花才能點(diǎn)著。著火性是車(chē)用柴油最重要的使用性能指標(biāo)，若在柴油里摻混汽油，柴油的著火性就會(huì)大幅度降低，帶來(lái)危害：首先，它使灑水車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)生困難，需啟動(dòng)多次才能著車(chē)；其次灑水車(chē)行駛時(shí)燃燒嚴(yán)重惡化，一部分燃料無(wú)法充分燃燒，油耗顯著上升，馬力下降，尾氣污染急劇增大，長(zhǎng)期使用摻混燃料，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積炭增多，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)受到很大影響；最后，汽油易燃易爆，而柴油相對(duì)比較安全。私自向柴油摻混汽油，既不經(jīng)濟(jì)，又存在安全隱患。尤其需要指出的是，直接烘烤油箱的做法，既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又極具危險(xiǎn)性，應(yīng)杜絕此種錯(cuò)誤做法。
韓高工補(bǔ)充說(shuō)，部分司機(jī)朋友在遇到溫度驟降的情況時(shí)，采取以上錯(cuò)誤做法也是迫不得已。比如說(shuō)，當(dāng)氣溫大幅度下降時(shí)，使用原有標(biāo)號(hào)的柴油，灑水車(chē)就可能無(wú)法正常啟動(dòng)或行駛，但是目前各地加油站在氣溫驟降時(shí)來(lái)不及立刻供應(yīng)或司機(jī)無(wú)法及時(shí)加注更低標(biāo)號(hào)的柴油。因此，行車(chē)在外要密切關(guān)注天氣變化。
【誤區(qū)】對(duì)柴油防凍性能不了解
消費(fèi)者普遍存在這樣一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為０號(hào)柴油只要溫度在０℃時(shí)還能正常使用，這主要是由于對(duì)柴油防凍性能不了解造成的。其實(shí)，衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng)，即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動(dòng)性的最高溫度，主要影響柴油的運(yùn)輸與儲(chǔ)存；冷濾點(diǎn)為柴油通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會(huì)造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的供油。在國(guó)家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：０號(hào)的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于４℃（柴油能通過(guò)濾網(wǎng)的最高溫度），其凝點(diǎn)是不高于０℃（柴油凝結(jié)的溫度），－１０號(hào)的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于－１０℃，其濾點(diǎn)為不高于－５℃。無(wú)論是哪種標(biāo)號(hào)的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都是先經(jīng)過(guò)冷濾點(diǎn)再經(jīng)過(guò)冷凝點(diǎn)。
【關(guān)鍵】應(yīng)該按標(biāo)號(hào)加油
灑水車(chē)用汽油一樣，柴油也有不同的標(biāo)號(hào)，不同的是汽油標(biāo)號(hào)由辛烷值確定，而劃分柴油標(biāo)號(hào)的依據(jù)則是柴油的凝固點(diǎn)。例如０號(hào)柴油的凝固點(diǎn)為０℃，因而選用不同標(biāo)號(hào)的柴油應(yīng)主要根據(jù)使用時(shí)的氣溫決定。目前，國(guó)內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點(diǎn)分為６個(gè)標(biāo)號(hào)：５號(hào)柴油、０號(hào)柴油、－１０號(hào)柴油、－２０號(hào)柴油、－３５號(hào)柴油和－５０號(hào)柴油。由于結(jié)蠟的溫度要比凝固點(diǎn)高６℃－７℃，所以一般５號(hào)柴油適合于氣溫在８℃以上時(shí)使用；０號(hào)柴油適用于氣溫在８℃至４℃時(shí)使用；－１０號(hào)柴油適用于氣溫在４℃至－５℃時(shí)使用；－２０號(hào)柴油適用于氣溫在－５℃至－１４℃時(shí)使用。
【辦法】使用防凝添加劑可應(yīng)急
在氣溫驟降時(shí)有沒(méi)有應(yīng)急的辦法呢？使用柴油防凝劑是最好的解決辦法，方便又經(jīng)濟(jì)，把柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里之后，就能有效地防凝防凍，保證灑水車(chē)行駛暢通。以０號(hào)柴油為例，如果氣溫驟降至零下時(shí)，對(duì)于使用０號(hào)柴油的灑水車(chē)就無(wú)法正常行駛了，按１：１０００的添加比例添加柴油防凝劑后，檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示：冷濾點(diǎn)最高可降低２０℃，最低能達(dá)到－１６℃，凝點(diǎn)最多可降低到－３８℃?？梢?jiàn)，０號(hào)柴油按１：１０００比例添加防凝劑可達(dá)到－１０號(hào)柴油的降凝效果，－１０號(hào)柴油可達(dá)到－２０號(hào)柴油的降凝效果。油品較好的０號(hào)柴油可以直接達(dá)到－２０號(hào)柴油的降凝效果。
選擇柴油防凝劑時(shí)，應(yīng)選擇有品質(zhì)保證的知名品牌。記者在市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，目前進(jìn)口豪特柴油防凝劑銷(xiāo)量較大。專(zhuān)家提醒車(chē)主格外注意的是：步入冬季，進(jìn)出一些氣溫偏低的高山地區(qū)，應(yīng)盡量提前將柴油防凝劑按一定的比例添加到柴油里，做到防患于未然，有備無(wú)患。
灑水車(chē)保養(yǎng)：
(1)灑水車(chē)底盤(pán)和配套泵的維護(hù)保養(yǎng)按相應(yīng)的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
(2)灑水車(chē)使用前應(yīng)按灑水車(chē)使用說(shuō)明書(shū)的要求進(jìn)行磨合。
(3)灑水車(chē)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)場(chǎng)托運(yùn)時(shí)，灑水車(chē)前后左右應(yīng)有固定防滑裝置，且四周留有200mm以上空隙，若自行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)一般應(yīng)將前噴嘴和后灑水器卸下以防松動(dòng)丟失。
(4)經(jīng)常檢查各出液孔、口有無(wú)堵塞現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)雜物堵塞時(shí)應(yīng)及時(shí)清理干凈。
(5)每班作業(yè)完畢，應(yīng)清洗油污、管路卷放整齊，清理現(xiàn)場(chǎng)，關(guān)門(mén)落鎖。
(6)灑水車(chē)長(zhǎng)期不用或冬天存放,應(yīng)放盡罐體、泵內(nèi)及管路內(nèi)余水,存放時(shí)應(yīng)停放在車(chē)棚內(nèi)，擦試干凈，以避免暴曬雨淋。
爛車(chē)先爛底”――養(yǎng)好底盤(pán)多開(kāi)五年！在咱汽修圈有這么一句話(huà)，“爛車(chē)先爛底”.綠化灑水車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)的好與壞直接影響到汽車(chē)的操控/舒適，經(jīng)濟(jì)等性能。今天綠化灑水車(chē)廠家就跟大家說(shuō)說(shuō)咱們常用的幾種底盤(pán)保養(yǎng)方式，學(xué)到了了至少車(chē)子少說(shuō)也得多開(kāi)個(gè)三五七年!
1加裝綠化灑水車(chē)底盤(pán)護(hù)板，底盤(pán)護(hù)板是一種底盤(pán)保護(hù)方法，但不少綠化灑水車(chē)車(chē)友會(huì)擔(dān)心護(hù)板重量太大，增加車(chē)重提升油耗；或是擔(dān)心加裝護(hù)板后，產(chǎn)生異常風(fēng)阻和影響扇熱，這些其實(shí)都是多慮了。。。實(shí)際上，隨著材料科技的不斷進(jìn)步，底盤(pán)護(hù)板的材質(zhì)也有了全新的改進(jìn)，有諸多科技含量很高的輕便材質(zhì)可供車(chē)友選擇；同樣護(hù)板也有專(zhuān)門(mén)的排氣孔和保養(yǎng)專(zhuān)用孔，散熱與機(jī)油保養(yǎng)完全可以放心！
2保護(hù)綠化灑水車(chē)底盤(pán)請(qǐng)關(guān)注輪胎，常言道：“毛之不存，皮將焉附”，底盤(pán)是除輪胎以外整車(chē)最接近地面的部位。要想做好底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)，對(duì)綠化灑水車(chē)輪胎的關(guān)注要保持始終，輪胎磨損情況、胎壓是否正常，是否適應(yīng)當(dāng)前天氣等等。
3選擇綠化灑水車(chē)底盤(pán)封塑，底盤(pán)封塑是將一種高附著、高彈性、高防腐和高防潮的柔性橡膠樹(shù)脂噴涂在底盤(pán)上，用以隔絕酸雨、除雪劑等各種腐蝕、侵蝕效果。同時(shí)在可以隔絕一部分來(lái)自底盤(pán)的雜音。假如您的綠化灑水車(chē)常年在野外、潮濕、帶有腐蝕氣體或液體的環(huán)境中行駛，底盤(pán)封塑帶來(lái)的保護(hù)就刻不容緩！
定期清洗底盤(pán)防銹，冬季行車(chē)，底盤(pán)上肯定會(huì)積累不少積雪、落葉、污泥等，為了防止底盤(pán)被這些污濁物腐蝕，定期的清洗對(duì)各位家用綠化灑水車(chē)車(chē)主來(lái)說(shuō)是非常有必要的。如果底盤(pán)有特別厚重的油污、就需要用去油污的清洗劑和鏟子小心清洗,使底盤(pán)露出原有的本色。如有生銹,用砂紙打磨除銹。待到綠化灑水車(chē)底盤(pán)完全烘干后，再均勻噴徐底盤(pán)防銹劑、使防銹劑形成持久的保護(hù)膜，全部完工后再進(jìn)行自然風(fēng)干。
“爛車(chē)先爛底 愛(ài)車(chē)先愛(ài)底”別等到底盤(pán)問(wèn)題嚴(yán)重在來(lái)保養(yǎng)，那時(shí)汽車(chē)壽命已然受到影響了！
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