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餐廚垃圾車主要品牌分類

發(fā)布時(shí)間:2019-11-28 已有人關(guān)注
發(fā)布時(shí)間:2019-04-01

餐廚垃圾車電路故障的測(cè)試方法與范例
一、餐廚垃圾車電路測(cè)試 
1、電路質(zhì)量的測(cè)試 
電路質(zhì)量的測(cè)試是指用直流電壓檔(DC檔)在電源電壓正常時(shí)(12V系統(tǒng)的額定電壓為14V,24V系統(tǒng)額定電壓為28V),帶電測(cè)試其電壓降。在測(cè)試電路電壓降時(shí),宜選用低量程(0~5V)的直流電壓表,以減少測(cè)試誤差,并逆著電路電流方向進(jìn)行。若電壓表表筆引線長(zhǎng)度不夠,可分別測(cè)出各測(cè)試點(diǎn)與搭鐵之間的電位,然后求其電位差。 

2、電路故障的測(cè)試 
電路常見故障是斷路、短路與搭鐵。通常采用試燈法,將試燈的一端接在被測(cè)端的電源點(diǎn),另一端搭鐵,電路正常時(shí)試燈應(yīng)亮,否則斷路出現(xiàn)在試燈亮與不亮之間;或用R×1Ω電阻檔測(cè)量被測(cè)電路的導(dǎo)通電阻(不帶電測(cè)試),若讀數(shù)偏小,則表示該電路有短路或搭鐵,可采用逐段斷開及逐段測(cè)試,即可找出短路故障處,通常斷路故障出現(xiàn)在試燈亮與不亮之間。 

二、餐廚垃圾車測(cè)試范例 
1、啟動(dòng)電路測(cè)試 
測(cè)試蓄電池負(fù)載電壓。若蓄電池電壓正常而啟動(dòng)困難,可用電壓表檢測(cè)啟動(dòng)時(shí)蓄電池的端電壓,應(yīng)不低于9.6V(12V系列)或不低于19.2V(24V系列)。 
測(cè)試啟動(dòng)電路電壓降。啟動(dòng)機(jī)主電路(蓄電池“+”柱至啟動(dòng)機(jī)“電瓶”柱之間)的電壓降應(yīng)低于0.5V;啟動(dòng)機(jī)控制電路(啟動(dòng)機(jī)“電瓶”柱至啟動(dòng)繼電器S柱之間)的電壓降應(yīng)低于0.3~0.4V;啟動(dòng)繼電器“電源”柱至啟動(dòng)機(jī)S之間的電壓降應(yīng)低于0.1V。 

2、電源電路測(cè)試 
電源電路狀態(tài)測(cè)試。檢測(cè)充電電路時(shí),試燈接在發(fā)電機(jī)A柱和搭鐵之間試燈應(yīng)亮;檢測(cè)激磁電路時(shí),接通點(diǎn)火開關(guān),試燈接在發(fā)電機(jī)F柱與發(fā)電機(jī)E柱之間(內(nèi)搭鐵式發(fā)電機(jī))或發(fā)電機(jī)F1柱與搭鐵之間(外搭鐵式發(fā)電機(jī))試燈應(yīng)亮。

發(fā)電機(jī)負(fù)載電壓測(cè)試(若被測(cè)試汽車裝有催化式排氣凈化裝置,在做此測(cè)試時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不得超過5s)。發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn),測(cè)量蓄電池“+”與“―”之間的電壓應(yīng)為13.5~14.5V,在接通主要電器附件和燈光時(shí),電壓應(yīng)不低于13.5V。若有問題,可在充電20A時(shí)檢查電路電壓降,將電壓表正極接發(fā)電機(jī)A柱,電壓表負(fù)極接蓄電池“+”柱,電壓表讀數(shù)不得超過0.7V;將電壓表正極接調(diào)節(jié)器殼體,電壓表負(fù)極接發(fā)電機(jī)殼體,電壓表讀數(shù)不得超過0.05V;將電壓表正極接發(fā)電機(jī)殼體,電壓表負(fù)極接蓄電池“―”柱,電壓表讀數(shù)不得超過0.05V。若示值不符合要求,應(yīng)清潔、緊固相應(yīng)連接器及安裝架等。

 

發(fā)電機(jī)負(fù)載電流測(cè)試。在發(fā)電機(jī)A串聯(lián)相應(yīng)量程直流電流表和并聯(lián)相應(yīng)量程的直流電壓表(在拆卸與安裝導(dǎo)線時(shí)應(yīng)斷開總電源),啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)電機(jī)在略高于額定負(fù)荷轉(zhuǎn)速下工作。此時(shí)電流表讀數(shù)應(yīng)小于10A,電壓表示值應(yīng)在調(diào)節(jié)器規(guī)定的調(diào)壓值范圍內(nèi)。接通汽車主要用電設(shè)備(如空調(diào)系統(tǒng)、前照燈遠(yuǎn)光等),使電流表讀數(shù)大于30A,此時(shí)電壓表讀數(shù)應(yīng)高于蓄電池電壓。 
若電壓值超過發(fā)電機(jī)輸出電壓的上限,一般為調(diào)節(jié)器故障;若電壓值低于發(fā)電機(jī)輸出電壓的下限,電流過小,通常是整流二極管或發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶嚴(yán)重打滑而引起。 

三、餐廚垃圾車儀表系統(tǒng)的測(cè)試 
儀表按其結(jié)構(gòu)不同,可分為電熱式和電磁式兩大類,傳感器則有熱敏電阻式和雙金屬片式兩類。 
1、穩(wěn)壓器的測(cè)試。將試燈或電壓表并接在穩(wěn)壓器輸出端和搭鐵之間,接通點(diǎn)火開關(guān),約15s左右試燈應(yīng)閃爍或電壓表指針指示7~8V左右(12V系統(tǒng)電源),表示穩(wěn)壓器工作正常。 
2、水溫表及傳感器的測(cè)試。若水溫表為電磁式而傳感器為熱敏電阻式,拆下傳感器接線并串聯(lián)一試燈(12V/8W),接通點(diǎn)火開關(guān),試燈在閃爍的同時(shí)表針應(yīng)迅速從低溫端指向高溫端。若水溫表和傳感器都是電熱式,用萬用表歐姆檔測(cè)量其加熱線圈的電阻值應(yīng)分別為18Ω和8Ω左右。 
3、燃油表及傳感器的測(cè)試。檢測(cè)電磁式燃油表時(shí),拆下傳感器接線并串聯(lián)一試燈,接通點(diǎn)火開關(guān),試燈在閃爍的同時(shí)表針應(yīng)擺至最低處;反之應(yīng)擺至最高處。 
4、機(jī)油壓力表及傳感器的測(cè)試。用萬用表歐姆檔測(cè)量其加熱線圈的電阻值應(yīng)分別為36Ω左右和8~12Ω。 

四、餐廚垃圾車信號(hào)系統(tǒng)的測(cè)試 
1、電喇叭的測(cè)試。在電喇叭電路中串聯(lián)適當(dāng)量程的直流電流表和并聯(lián)適當(dāng)量程的直流電壓表,接通電喇叭按鈕開關(guān)使電壓表指針指示在12~12.5V;調(diào)整電流表的讀數(shù)到5.5A(調(diào)整時(shí)先把電喇叭殼體上鎖緊螺母旋松,然后順時(shí)針或逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘),待電喇叭發(fā)出合適的聲音之后,將電壓增加到14~15V,再重新調(diào)到合適的聲音,最后鎖緊螺母。 
2、閃光繼電器的測(cè)試。汽車轉(zhuǎn)向燈的閃光頻率通常為每分鐘50~110次,但以60~95次為宜,在用儀器檢測(cè)或裝車使用中,若發(fā)現(xiàn)閃光繼電器的頻率太快或太慢,在燈光匹配情況下應(yīng)對(duì)閃光繼電器作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。對(duì)于熱絲式閃光繼電器可用尖嘴鉗扳動(dòng)調(diào)節(jié)片,改變工作絲的拉力和對(duì)觸點(diǎn)間隙進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

餐廚垃圾車主要品牌分類
東風(fēng)餐廚垃圾車:作為國內(nèi)最大的專用車底盤供應(yīng)商,東風(fēng)餐廚垃圾車在汽車公告方面極具優(yōu)勢(shì),國內(nèi)各大專用汽車生產(chǎn)廠家如湖北程力對(duì)東風(fēng)全系列底盤均申報(bào)了汽車公告。在售后服務(wù)方面,依托東風(fēng)公司1000多家服務(wù)站點(diǎn),強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),使東風(fēng)餐廚垃圾車優(yōu)于其他底盤?;谏鲜鰞牲c(diǎn),東風(fēng)餐廚垃圾車是目前所有底盤品牌中性價(jià)比最高的車型。
解放餐廚垃圾車;作為國內(nèi)第二大知名專用車底盤供應(yīng)商,解放主要偏重于中重型載重汽車底盤制造。由于車型有限,因此在汽車公告較少。北方地區(qū)用戶偏愛解放餐廚垃圾車。
其他品牌餐廚垃圾車;其他品牌餐廚垃圾車主要有福田餐廚垃圾車、江淮餐廚垃圾車、慶鈴餐廚垃圾車、重汽餐廚垃圾車、紅巖餐廚垃圾車。


餐廚垃圾車油泵供油不均的原因
餐廚垃圾車噴油泵供油不均勻是指多缸機(jī)噴油泵向各缸供給的油量不一致。 導(dǎo)致餐廚垃圾車噴油泵供油量不均勻的原因主要有以下幾點(diǎn)。 
1、各柱塞和柱塞套的磨損大小不同,間隙不同,供給的油量也不同。
2、柱塞彈簧彈力標(biāo)準(zhǔn)不相同,個(gè)別彈簧出現(xiàn)松馳或折斷。
3、個(gè)別出油閥關(guān)閉不嚴(yán),個(gè)別出油閥彈簧折斷。
4、各噴油器的噴油壓力、磨損程度和針閥升程不致。
5、個(gè)別調(diào)節(jié)齒圈安裝不當(dāng)或鎖緊螺釘松脫,造成位移。
6、各挺柱滾輪或凸輪磨損不致,使供油量不均勻。
7、噴油泵內(nèi)進(jìn)入空氣,個(gè)別高壓油管松動(dòng)漏油,使個(gè)別缸不供油。
 供油量不均勻?qū)⑹共蛷N垃圾車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)、功率下降、油耗增加,間斷地冒黑煙。

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