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隨車吊支腿故障怎么解決,隨車吊支腿故障怎么解決

發(fā)布時間:2019-11-28 已有人關注
發(fā)布時間:2019-04-02

隨車吊支腿故障怎么解決?常見解決方法看這里!
隨車吊支腿對整個隨車起重運輸車來說至關重要,支腿從稱呼上就可以想象到是用來支撐吊機起吊貨物的,目的就是讓車輛更穩(wěn),跟安全。常見的液壓支腿故障都是因錯誤操作、液壓系統(tǒng)閥件不正常工作,密封不好等引起的。比如以下3類問題,就能反映情況。

1、后支腿伸收緩慢且壓力低。
故障原因分析:多路閥溢流閥內(nèi)部部件損壞造成內(nèi)泄;
故障處理方法:檢查并確認是溢流閥故障還是P3泵故障。方法如下:將多路閥溢流閥下通往液壓油箱的油管拆開,把支腿選擇手柄放置中位,搬動換向手柄,觀察壓力表,待壓力不在升高時,觀察多路閥所拆開的油口是否有油流出。有油,表示溢流閥內(nèi)泄或壓力值調(diào)整過低,無油,則表示油泵損壞。

2、收前支腿垂直支腿時,水平支腿也同時回收。
故障原因分析:檢查下車多路閥水平支腿溢流閥是否工作正常。
故障解決方法:清除卡滯雜質(zhì),清洗干凈;及時更換損壞部件。

3、其中一個支腿的伸出速度很慢。
故障原因分析:多路閥的定位有可能松動,不能控制這個支腿的速度,或者是水平油缸可能內(nèi)泄,導致壓力不夠,速度變慢。
故障解決方法:緊固多路閥定位;垂直油管和水平油管互換,觀察水平支腿是否會慢,排除正常部件;檢查油缸確認油缸是否內(nèi)泄,更換密封或更換油缸。

隨車吊后支腿的種類及價格
隨車吊上面常用的支腿種類為H型支腿,H型支腿的兩邊是由兩個油缸組成,可垂直伸縮,工作時支腿垂直支撐在地面上,形狀像H,因此而得名。其特點是支腿跨度大,可提高作業(yè)的安全性;同時對場地的適應性較好,可滿足不同條件不同工作場地的需求,所以得到廣泛的使用。

H型支腿可以分為固定支腿,單腔雙出腿和雙腔雙出腿。
固定支腿:固定支腿是將兩邊的兩個油缸直接固定在腿框上面,只能垂直伸縮,不能水平方向伸縮,一般適用于3.5-5噸等小噸位隨車起重機,固定支腿價格在4000元左右。

隨車吊后支腿的種類及價格
單腔雙出腿:單腔雙出腿既可水平伸縮也可以垂直方向伸縮,它解決了固定支腿不能水平伸縮的弊端,單水平伸出距離較短,一般為50-60公分,不如雙腔雙出腿距離遠。一般使用在6.3-8噸起重機上面,單腔雙出腿價格在5000元左右。
雙腔雙出腿:雙腔雙出腿為前后兩個支腿框,可水平伸出1.2米,很好的解決了前面兩種支腿的缺點,極大的增加了支腿跨度,提供更高的穩(wěn)定性和更好的安全性,是12噸及以上大噸位隨車起重機的首選,雙腔雙出腿的價格在6000元左右。用戶在選購時也可以根據(jù)自己的使用用途和作業(yè)要求來選擇合適的后支腿,來滿足不同的工作需求。

隨車吊輪胎氣壓高低將影響行車安全,說到輪胎充氣,就有“氣壓不當”一說了,氣壓應根據(jù)隨車吊輪胎的大小、層數(shù)而定,同一車型使用不同廠牌輪胎,其充氣標準也不一樣,同廠牌尺寸的輪胎安裝在不同的車上,或同一車不同的位置上,充氣標準也不一樣。所謂氣壓不當,就是指氣壓高于或低于輪胎的充氣標準。當然,對于現(xiàn)在出廠的輪胎,全按照輪胎上規(guī)定的氣壓標準來充氣,那是不現(xiàn)實的。


隨車吊氣壓過低的后果:史上最全攻略:關于輪胎的那些事兒如果氣壓過低,車子在動力的作用下輪胎會產(chǎn)生變形,也叫“鼓肚子”。變形的大小,與輪胎所承受的負荷有關,負荷越大,況且氣壓低,變形就越大。氣壓過低的輪胎,在行駛中輪胎內(nèi)部溫度可高達100度以上,由于橡膠在高溫下抗拉強度、耐磨性和粘結(jié)力都會有顯著的降低,因而會產(chǎn)生以下幾種損壞情況:
1、鋼絲松散脫膠。因變形較大,內(nèi)壁鋼絲間的摩擦增加,加上橡膠在高溫下粘結(jié)力降低,則使鋼絲與橡膠局部脫落,嚴重時將輾爛隨車吊輪胎。
2、鋼絲斷裂??蓜e小看胎內(nèi)鋼絲在輪胎變形狀態(tài)行駛時的一張一弛,次數(shù)多了,造成鋼絲疲勞,加上高溫,鋼絲自己斷裂,造成炸胎。
3、加速胎面磨損。橡膠在高溫狀態(tài)下耐磨性降低,加快了隨車吊胎面的磨損,從此也可以分析出為什么輪胎夏天比冬天磨得快的原因了。
4、內(nèi)壁破裂,隨車吊行駛中如碰到障礙物,局部變形過大,一個小拳頭大小的石頭可以把輪胎頂?shù)絻?nèi)部破裂,這種破裂逐漸發(fā)展,最后導致輪胎爆破。
5、加快輪胎側(cè)旁磨損。如裝在雙胎上,因氣壓不夠造成二胎互相“親吻”,造成隨車吊二胎相互磨擦而使輪胎側(cè)旁損壞。

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