在雨水量多的季節(jié)，隨車吊也要防雨，最近的天氣總是陰晴不定，都快下一個(gè)月的雨了，雨水中的酸成分增加，隨車吊這類露天運(yùn)用設(shè)備也造成了不小的影響，隨車吊的養(yǎng)護(hù)防銹蝕也是一個(gè)要點(diǎn)。有必要建立起完善的養(yǎng)護(hù)操作規(guī)范，定時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，才干有用的延長設(shè)備壽數(shù)，提高運(yùn)用時(shí)的安全系數(shù)。
對(duì)金屬結(jié)構(gòu)上漆膜的破損有些，把構(gòu)件外表鏟除潔凈，涂上防銹漆和裝飾漆膜，以維護(hù)在降雨雪后金屬外表不被銹蝕。
在折臂吊的活動(dòng)有些，如吊索與折臂吊的銜接銷軸處、各導(dǎo)向輪、小車車輪等處，要認(rèn)真做好防銹工作。在停機(jī)后，先用刷子把這些部位刷潔凈，去掉能夠?qū)е落P蝕的雜質(zhì)、水分、銹斑等，再對(duì)這些部位用柴油，由于柴油浸透性比機(jī)油強(qiáng)，有負(fù)荷的絞接有些能浸透進(jìn)入，使其金屬外表發(fā)生油膜，又由于其凝固點(diǎn)低所以能低抗低溫。
在用柴油清潔光滑后，再涂以一層光滑脂。鈣基或鋰基光滑脂是很好的挑選，由于這兩種光滑脂，機(jī)械穩(wěn)定性、粘著性和抗水功能較好，凝固點(diǎn)也能達(dá)到-20度，涂光滑脂時(shí)涂層不要太厚。
隨車吊主減速器和差速器
隨車吊主減速器的作用是，降低從傳動(dòng)軸傳來的轉(zhuǎn)數(shù)，增大扭力，并折過90度傳給半軸。
它由主減速器殼、圓錐主動(dòng)齒輪、圓錐被動(dòng)齒輪、圓柱主動(dòng)齒輪、圓柱被動(dòng)齒輪、支承軸承等組成。
隨車吊差速器的作用是，當(dāng)隨車吊轉(zhuǎn)彎和在路面不平及左、右輪胎氣壓不等的情況下行駛時(shí)，能使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪以不同的轉(zhuǎn)速沿地面滾動(dòng)，減少隨車吊輪胎磨損和防止機(jī)件損壞。
差速器由差速器殼、半軸齒輪、行星齒輪、十字軸、墊片等組成。
當(dāng)隨車吊轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)車輪受阻不同，內(nèi)輪走的路程短，受阻力大，行星齒輪由于兩邊受到的阻力不一樣而迫使在十字軸上自轉(zhuǎn)，因而增加了外側(cè)齒輪的速度，使隨車吊外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速加快，內(nèi)輪速度變慢，這樣就起了差速作用。
解放隨車吊保養(yǎng)，特點(diǎn)及運(yùn)用。
解放隨車吊又名為隨車吊運(yùn)輸車，主要用于運(yùn)輸一些像貨物，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。其品種有東風(fēng)隨車吊，東風(fēng)多利卡隨車吊，東風(fēng)145隨車吊，東風(fēng)153隨車吊，東風(fēng)前四后四隨車吊，東風(fēng)前四后八隨車吊，東風(fēng)單橋隨車吊，解放，福田，江淮等各種規(guī)格隨車吊。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長途運(yùn)輸。
解放隨車吊介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm―900mm。貨臺(tái)長6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型機(jī)械,推土機(jī),收割機(jī)的最理想車型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車。
隨車吊運(yùn)輸車又名為平板隨車吊、隨車吊運(yùn)輸車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為，中段為貨臺(tái)（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。
在往隨車吊運(yùn)輸車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式，然后再將機(jī)械設(shè)備固定在隨車吊上。
解放隨車吊的保養(yǎng)應(yīng)注意一下幾點(diǎn)：
1、隨車吊增壓器與進(jìn)、排氣管的連接必須嚴(yán)密不能漏氣，如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣，增壓器效率將大大降低，柴油機(jī)排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新隨車吊起動(dòng)之前，必須對(duì)增壓器和增壓器機(jī)油濾清器注滿清潔機(jī)油，以保證柴油機(jī)一起動(dòng)，增壓器軸承即能得到潤滑。隨車吊行駛8000～10000km后，須更換增壓器機(jī)油濾清器濾芯。
3、隨車吊在柴油機(jī)停機(jī)前，應(yīng)在怠速工況下運(yùn)轉(zhuǎn)3～5min，使增壓器轉(zhuǎn)速下降、溫度降低，并監(jiān)聽增壓器運(yùn)轉(zhuǎn)聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)停機(jī)檢查。如增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活有卡滯或磨損聲，須送有條件的維修站修理。
4、隨車吊每工作500h或是30000km后，應(yīng)檢查增壓器轉(zhuǎn)子軸上的間隙，并清除壓氣機(jī)渦輪殼及轉(zhuǎn)子葉片上的灰塵和積炭。此時(shí)要把渦輪增壓器從柴油機(jī)上拆下來，更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機(jī)械的方法去除轉(zhuǎn)子部件上的積垢，而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、隨車吊增壓器壓氣機(jī)鎖緊螺母不能進(jìn)行拆卸，否則將破壞增壓器轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，引起增壓器損壞。
6、隨車吊不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉(zhuǎn)零件損壞或受力變形，否則會(huì)影響隨車吊渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
解放隨車吊的特點(diǎn)；
1、采用高彈性實(shí)心胎、能增強(qiáng)拖車承載能力和使用壽命，減輕行駛過程中隨車吊顛跛對(duì)貨物造成的損傷。
2、采用雙懸浮式回轉(zhuǎn)支架，可自行調(diào)整隨車吊的平衡與穩(wěn)定；
3、各關(guān)節(jié)部位的銷軸材料均采用合金鋼，經(jīng)特殊處理加工而成；
4、設(shè)計(jì)合理，采用工字鋼主梁，增加承載力及提高整車的穩(wěn)定性。
解放隨車吊的應(yīng)用
廣泛應(yīng)用于各種大宗貨物的短途運(yùn)輸，降低運(yùn)輸成本，提搞工作效率。
解放隨車吊運(yùn)前檢查
解放隨車吊啟動(dòng)前要進(jìn)行基本情況檢查，要看隨車吊停車周圍有無障礙物；隨車吊停車位置的地面有無可疑的油漬、水漬；隨車吊底盤輪胎氣壓是否充足。胎壓是影響隨車吊運(yùn)輸安全的重要因素，因?yàn)殡S車吊在運(yùn)輸中，輪胎會(huì)發(fā)生壓縮及膨脹，即所謂的輪胎變形，特別在輪胎氣壓較低、車速較高時(shí)，這種現(xiàn)象更加明顯，而此時(shí)的輪胎內(nèi)部溫度異常高，可能產(chǎn)生橡膠層與覆蓋層分離，或外胎面橡膠破碎飛散等現(xiàn)象而引起爆胎，引發(fā)隨車吊事故。因此，無論在何種情況下隨車吊胎壓須保證在廠商標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定值。胎壓適當(dāng)與否對(duì)隨車吊燃油經(jīng)濟(jì)性的影響也很大。胎壓不當(dāng)會(huì)增加隨車吊輪胎的滾動(dòng)阻力，從而增加隨車吊油耗。
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