2噸灑水車價(jià)格有好多種，一種是上牌的，一種是不上牌的，但2噸灑水車都是福田品牌的，下面詳細(xì)介紹一下。
先說(shuō)可以上牌的，福田單排駕駛室，全柴68馬力，600尼龍?zhí)ィ瑒?dòng)力轉(zhuǎn)向，5檔變速箱，油剎，這款2噸灑水車價(jià)格在七萬(wàn)多元。這個(gè)車有免征和環(huán)保，國(guó)五排放，全國(guó)哪里都可以上牌。
另外一種不上牌的車型，是不帶翻轉(zhuǎn)的駕駛室，全柴480發(fā)動(dòng)機(jī)，油剎，600尼龍?zhí)?，不帶?dòng)力轉(zhuǎn)向，因?yàn)槭荅GR發(fā)動(dòng)機(jī)，不符合國(guó)家上牌標(biāo)準(zhǔn)，只能在園區(qū)、工地、小區(qū)物業(yè)等地方使用。
這兩種2噸灑水車的區(qū)別首先是駕駛室能否翻轉(zhuǎn)，前者是發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)五的，后者是EGR的，前者有動(dòng)力轉(zhuǎn)向后者沒有。如果沒有上牌需求，是完全可以選擇后者的，畢竟價(jià)格上相差了3萬(wàn)多元。
凱馬2.2噸藍(lán)牌灑水車整車型號(hào)：KMC5041GSSA28D5,凱馬USR FFI 凱捷車身，云內(nèi)102馬力，5檔變速箱，4噸后橋，140直通大梁，6.50-16輪胎，油剎，原廠方向助力，原廠ABS，原廠空調(diào)，有免征，嚴(yán)格按公告尺寸生產(chǎn)。前沖后灑，后工作平臺(tái)帶高炮，右位花灑，側(cè)噴。
全國(guó)公安新媒體矩陣宣言》發(fā)布！為更好地學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，發(fā)好公安聲音、講好警察故事、樹好隊(duì)伍形象，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)空間共建共治共享。2月2日，全國(guó)公安新媒體矩陣正式對(duì)外發(fā)布《全國(guó)公安新媒體矩陣宣言》，謹(jǐn)以自律，共同發(fā)展。
“全國(guó)公安新媒體矩陣”是由公安部宣傳局會(huì)同人民公安報(bào)社、中國(guó)警察網(wǎng)，在前期廣泛調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，共同發(fā)起并組建的，由公安部宣傳局組織統(tǒng)籌，人民公安報(bào)社具體負(fù)責(zé)，秘書處設(shè)在中國(guó)警察網(wǎng)。
2月1日下午，公安部宣傳局、中央網(wǎng)信辦網(wǎng)絡(luò)評(píng)論工作局、人民公安報(bào)社、人民網(wǎng)、清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院、中國(guó)人民大學(xué)新聞與社會(huì)發(fā)展研究中心等6家單位領(lǐng)導(dǎo)共同啟動(dòng)全國(guó)公安新媒體矩陣。目前，矩陣囊括了@公安部打四黑除四害、@平安北京、@警民直通車-上海、@江寧公安在線等60個(gè)政務(wù)官號(hào)和@法醫(yī)秦明、Police微信號(hào)等10個(gè)自媒體帳號(hào)。此外，矩陣還積極從全國(guó)招募有專業(yè)特長(zhǎng)的公安新媒體人才為矩陣建設(shè)貢獻(xiàn)力量。與此同時(shí)，全國(guó)公安新媒體矩陣還成功邀請(qǐng)了人民日?qǐng)?bào)人民網(wǎng)、新華社新媒體中心等中央主要媒體和重點(diǎn)商業(yè)網(wǎng)站及其新媒體，作為協(xié)作支持單位；清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院、中國(guó)入民大學(xué)新聞與社會(huì)發(fā)展研究中心作為學(xué)術(shù)支持單位。
啟動(dòng)后，“全國(guó)公安新媒體矩陣”將進(jìn)一步整合公安新媒體優(yōu)質(zhì)資源，加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)、完善工作機(jī)制、提升原創(chuàng)水平，在發(fā)好公安聲音、講好警察故事，樹立公安形象、密切警民關(guān)系等方面發(fā)揮重要作用。同時(shí)，進(jìn)一步增進(jìn)公安新媒體之間、公安新媒體與傳統(tǒng)媒體之間、公安新媒體與社會(huì)媒體之間，網(wǎng)上與網(wǎng)下的交流互動(dòng)，促進(jìn)公安新媒體健康發(fā)展，不斷提升網(wǎng)絡(luò)新媒體時(shí)代公安宣傳工作的傳播力、影響力，為營(yíng)造良好的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境貢獻(xiàn)力量。
《全國(guó)公安新媒體矩陣宣言》全文
全國(guó)公安新媒體矩陣各成員單位發(fā)表聯(lián)合宣言，謹(jǐn)以自律，共同發(fā)展：
一、矩陣成員以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，自覺踐行對(duì)黨忠誠(chéng)、服務(wù)人民、執(zhí)法公正、紀(jì)律嚴(yán)明總要求，堅(jiān)決維護(hù)黨中央權(quán)威和集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)和公安機(jī)關(guān)紀(jì)律規(guī)定，為公安新媒體樹立示范榜樣。
二、矩陣以發(fā)好公安聲音、講好警察故事、樹好隊(duì)伍形象、密切警民關(guān)系為已任，積極落實(shí)“三同步”工作機(jī)制，與時(shí)俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新，圍繞中心、服務(wù)大局。
三、矩陣踐行健康科學(xué)的新媒體發(fā)展理念，倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)空間共建共治共享原則，愿同社會(huì)媒體一道，共享優(yōu)質(zhì)、高效、豐富的信息資源和交流渠道，實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同成長(zhǎng)。
四、矩陣提倡重信守諾，堅(jiān)決抵制造謠傳謠和蓄意欺騙，弘揚(yáng)主旋律、傳播正能量，共同參與網(wǎng)絡(luò)空間治理，營(yíng)造清朗網(wǎng)絡(luò)空間。
五、矩陣尊重一切知識(shí)產(chǎn)權(quán)，竭盡所能保障原作者權(quán)益。
不忘初心，牢記使命。全國(guó)公安新媒體矩陣將以實(shí)際行動(dòng)，為公安新媒體健康規(guī)范發(fā)展作出示范榜樣，為推動(dòng)公安宣傳工作發(fā)展進(jìn)步發(fā)揮積極作用，為公安機(jī)關(guān)履行新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義保駕護(hù)航的神圣使命營(yíng)造良好輿論環(huán)境。
灑水車價(jià)格
今天遇到一位客戶咨詢，問為什么不把灑水車價(jià)格都標(biāo)明呢？為什么“不敢”把價(jià)格標(biāo)出來(lái)，是擔(dān)心貨比三家嗎？當(dāng)然不是！
為什么我們沒有把灑水車價(jià)格都明白的標(biāo)出來(lái)？首先，一臺(tái)灑水車是由車輛底盤，上裝罐體以及灑水泵三部分組成。
底盤：底盤價(jià)格因?yàn)槭袌?chǎng)浮動(dòng)，浮動(dòng)較小，但是依然無(wú)法完全確定實(shí)價(jià)。目前國(guó)五國(guó)六更替中，價(jià)格浮動(dòng)會(huì)比較大。需要向底盤上實(shí)時(shí)確定價(jià)格。
罐體；罐體上裝就灑水車而言，一般都是碳鋼板制作，也有需要保溫材質(zhì)的和防腐材質(zhì)的罐體。每一種罐體材質(zhì)的價(jià)格都是不同的。一般情況下，廠里給客戶是直接報(bào)的使用較多的碳鋼板價(jià)格，當(dāng)客戶有要求用其他材質(zhì)的時(shí)候，我們會(huì)另行再報(bào)價(jià)。
灑水泵：像灑水泵，目前我們有兩種種常用品牌灑水泵，杭州威龍泵和隨州泵，需要根據(jù)罐體大小來(lái)選擇灑水泵的功率大小。
當(dāng)然所有的灑水車是有一個(gè)大概價(jià)格的，客戶不清楚自己究竟需要哪些配置，以及不清楚究竟適合哪款底盤，又要求報(bào)價(jià)的時(shí)候，我們會(huì)根據(jù)客戶的大體要求來(lái)進(jìn)行推薦。然后報(bào)出一個(gè)大概的價(jià)格。這個(gè)價(jià)格一般會(huì)虛高一點(diǎn)。
當(dāng)客戶確定了灑水車和配置后，再聯(lián)系底盤商和車間確定底盤、水泵以及灑水配件后確定價(jià)格。這個(gè)時(shí)候，才是客戶比較價(jià)格的時(shí)候。
同樣的配置，同樣底盤，同樣的泵以及同樣的罐體。如果我們的價(jià)格沒有優(yōu)勢(shì)，您可以選擇其他廠家或者經(jīng)銷商。但是千萬(wàn)不要第一次問價(jià)的時(shí)候就否定掉我們，因?yàn)楹苡锌赡芪覀儍H僅比對(duì)方貴一千塊錢，但是質(zhì)量和配置要比別人好幾個(gè)檔次。
買一臺(tái)灑水車并不便宜，希望客戶朋友們可以耐心溝通，理性購(gòu)買。湖北程力周經(jīng)理以最誠(chéng)摯的態(tài)度期待為你服務(wù)！
近日，云南發(fā)生兩起駕乘人員在高速公路橋上為緊急避險(xiǎn)翻越橋梁，從橋梁分隔帶間隙墜亡的事故，引發(fā)了社會(huì)廣泛關(guān)注。交通言究社搜集整理了相關(guān)事故，發(fā)現(xiàn)同類事故并不鮮見，僅今年以來(lái)的不到40天內(nèi)，云南、湖南、浙江已相繼發(fā)生4起這樣的事故，造成9人死亡、1人受傷。眼看春運(yùn)已進(jìn)入高峰時(shí)期，趕快把這條提示傳播出去，挽救更多的生命！
高速路橋梁中央有間隙 墜亡事故頻發(fā)。橋面結(jié)冰引發(fā)追尾 避險(xiǎn)不當(dāng)5人墜亡。
2月4日晚，云南蒙文硯高速硯山橋梁路段，因路面結(jié)冰致使15輛車間斷性的側(cè)撞和追尾，造成1人死亡。其中一輛車上的乘客懷抱兩個(gè)月的女嬰，下車避險(xiǎn)，因急于離開事故現(xiàn)場(chǎng)，在未查明周邊情況下，試圖翻越高速公路橋梁中央隔離防護(hù)欄，不慎失手，女嬰從橋梁分隔帶間隙跌入橋底，送醫(yī)后搶救無(wú)效死亡。
2月5日6時(shí)，云南昆楚高速k18+900m的橋梁路段，因道路結(jié)冰引發(fā)14起交通事故，致53輛車相撞。當(dāng)時(shí)天還未亮，其中2輛事故車輛上的駕乘4人，同樣是為了緊急避險(xiǎn)，失足從橋梁分隔帶間隙墜下身亡。據(jù)目擊者描述，當(dāng)時(shí)4人可能擔(dān)心車輛撞到自己而急于躲避，不知道橋梁分隔帶存在間隙，且因當(dāng)時(shí)路面太滑，失足掉下。
高速橋梁分隔帶間隙墜亡事故并不鮮見。從言究社目前收集到的資料來(lái)看，高速公路橋梁分隔帶間隙墜亡的事故并不鮮見，僅搜集整理到的近年各地類似事故就有10多起。這些事故大都是當(dāng)事人在高速公路橋梁路段發(fā)生交通事故后，在視線不佳的情況下，為緊急避險(xiǎn)翻越橋梁，從分隔帶間隙墜亡。
今年以來(lái)，除云南發(fā)生的2起此類事故外，浙江、湖南也出現(xiàn)了同類事故。1月5日晚，湖南包茂高速橋梁路段發(fā)生車輛追尾事故，3名駕乘人員在未查明周邊情況下，為避險(xiǎn)翻越橋梁中央隔離護(hù)欄，從橋梁分隔帶間隙墜橋，導(dǎo)致2死1傷。1月26日晚，浙江桐廬縣西武山大橋橋面結(jié)冰，先后引發(fā)碰撞、追尾事故，2名駕乘人員同樣為緊急避險(xiǎn)，慌亂中翻越橋梁分隔帶間隙墜亡。
其實(shí)，早在2011年媒體對(duì)此類事故就有所關(guān)注，并進(jìn)行過相關(guān)報(bào)道，比如發(fā)生在陜西榆林210國(guó)道榆陽(yáng)河大橋的墜橋事故。
為何高速公路橋梁中央會(huì)存有間隙？那么高速公路橋梁中央為何會(huì)有間隙呢？據(jù)公安部道路交通安全研究中心特約專家、浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院教授級(jí)高工郭敏介紹，我國(guó)高速公路的橋梁，大部分采用空心板、T梁這些常規(guī)結(jié)構(gòu)，經(jīng)常會(huì)左右幅分離。而在兩座分離的橋之間，常會(huì)因造價(jià)、設(shè)置管線及運(yùn)維需要等原因留有間隙。因此，看上去一座橋，其實(shí)是左邊一座橋，右邊一座橋。間隙寬度一般為30至50厘米，有的甚至達(dá)1米或1米以上。大多數(shù)人完全不了解這里有間隙，因此在跨越時(shí)失足墜下的幾率很高。
橋梁分隔帶間隙為何危險(xiǎn) 頻頻致人墜亡？在常規(guī)情況下，高速公路是不允許行人通行的，因此從理論上講高速公路橋梁上不應(yīng)當(dāng)有人通行。但高速公路橋梁上常因冬季橋面結(jié)冰等原因引發(fā)碰撞、追尾等交通事故，甚至是連環(huán)相撞事故。有時(shí)事故雖然不大，但因高速公路上車輛行駛速度快，后方車輛追尾風(fēng)險(xiǎn)大，駕乘人員為逃生急于離開現(xiàn)場(chǎng)。特別是橋梁中央分隔帶兩側(cè)恰是超車道，車速更快，一旦事故車輛停止在這里，更加劇了當(dāng)事人的驚慌感，常常通過翻越隔離帶來(lái)進(jìn)行緊急避險(xiǎn)。但是大多數(shù)人并不知道橋梁分隔帶存在間隙，特別是在夜間、凌晨等視線不佳的時(shí)段，駕乘人員無(wú)法快速觀察清楚道路周邊環(huán)境，盲目翻越釀成墜亡慘劇。
遇到類似情況 該如何正確避險(xiǎn)？那么，對(duì)于廣大駕乘人員來(lái)說(shuō)，在行經(jīng)高速公路橋梁路段時(shí)，又該如何避免此類事故的發(fā)生呢？
首先，要盡量避免發(fā)生交通事故。上面說(shuō)到，由于橋梁大多由金屬和混凝土構(gòu)成，比土壤更易導(dǎo)熱，且有更多的表面積與周邊大氣交換能量，冬季十分容易結(jié)冰。因此很多時(shí)候路上并沒有冰，而橋上卻有。由于冰層不厚也不明顯，駕駛?cè)撕茈y留意到，俗稱“黑冰”。車輛駛?cè)虢Y(jié)有“黑冰”的橋面，如果控制不好車速，就容易發(fā)生打滑、方向失控進(jìn)而導(dǎo)致交通事故。因此，冬季駕車出行前，一定要有事故防范意識(shí)，提前了解沿線天氣情況，駕駛過程中要謹(jǐn)慎，行經(jīng)橋梁路段要減速。
其次，萬(wàn)一在高速公路橋梁路段發(fā)生交通事故，第一時(shí)間要穩(wěn)定情緒，切不可驚慌失措，觀察好周邊情況后再下車尋找可行的避險(xiǎn)方法。若在中間車道發(fā)生事故，大多數(shù)人會(huì)本能地到中央分隔護(hù)欄外或?qū)ο蜍嚨辣茈U(xiǎn)、逃生，但切記高速公路橋梁中央分隔帶大多有間隙，千萬(wàn)不要盲目跨越，否則很容易發(fā)生踏空墜橋事故。尤其是在夜間、凌晨等視線較差的情況下，更要觀察清楚周圍環(huán)境，切勿盲目跨越。
灑水車機(jī)油含水如何鑒別？
按規(guī)定，機(jī)油中允許的含水量應(yīng)在0.03％以下。當(dāng)含水量超過0.1%時(shí),機(jī)油的添加劑、抗氧化劑、清凈分散劑等就會(huì)失效，機(jī)油潤(rùn)滑性變差．黏度下降，輕則導(dǎo)致機(jī)油過早變質(zhì)和機(jī)件生銹，重則引起發(fā)動(dòng)機(jī)抱軸、燒瓦等嚴(yán)重機(jī)械事故。那么灑水車機(jī)油中含水又如何能鑒別呢?
1、觀色法：清潔達(dá)標(biāo)的機(jī)油呈灰藍(lán)色半透明狀，機(jī)油中有了水則呈褐色。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，機(jī)油呈乳白色、并件有泡沫。
2、燃燒法：把銅棒燒熱后放入被檢查的機(jī)油中，若有“噼啦”響聲，說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。也可將檢查的機(jī)油注入試管中加熱，當(dāng)溫度接近80~100℃時(shí)，試管中產(chǎn)生“噼啦”聲，則證明機(jī)油中含有較多的水。
3、放水法；灑水車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)后，讓發(fā)動(dòng)機(jī)靜止30min左右，松開放油螺塞．如有水放出來(lái)，則說(shuō)明機(jī)油中含有較多的水。
2噸灑水車電瓶冬季保養(yǎng)方法
東風(fēng)灑水車電瓶在使用過程中起到至關(guān)重要的作用，如果它不能正常供電，則發(fā)動(dòng)機(jī)和車上電系統(tǒng)就會(huì)跟著出問題或者停轉(zhuǎn)，同時(shí)冬季灑水車的耗電比其他季節(jié)要大得多，在進(jìn)入冬季后，對(duì)電瓶進(jìn)行特殊的護(hù)理是非常有必要的，免得長(zhǎng)時(shí)間打不著火干著急。電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護(hù)理得當(dāng)也可延長(zhǎng)。 以下是湖北程力專汽對(duì)東風(fēng)灑水車冬季呵護(hù)電瓶具體方法：
首先，2噸灑水車蓄電池最怕低溫，低溫環(huán)境下蓄電池容量比常溫時(shí)的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會(huì)突然沒有電。因此，在寒冷季節(jié)來(lái)臨之前，應(yīng)檢查電解液高度。如果需要應(yīng)補(bǔ)充蓄電池的電解液，調(diào)整好電解液比重，并檢查其存電情況，必要時(shí)充電。同時(shí)清潔蓄電池接線束，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動(dòng)可靠，延長(zhǎng)蓄電池壽命。
其次，如果2噸灑水車在露天或冷庫(kù)停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。當(dāng)環(huán)境溫度低于零下10度時(shí)，放完電的蓄電池將結(jié)冰，充電前必須對(duì)結(jié)冰的蓄電池進(jìn)行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。恰當(dāng)?shù)氖褂靡惨浜暇牡酿B(yǎng)護(hù)，電瓶的養(yǎng)護(hù)其實(shí)并不復(fù)雜，自己可以動(dòng)手一做。
第一步，用濕布把2噸灑水車電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上(即正負(fù)兩個(gè)極頭)的灰塵、油污、白色粉末等易造成漏電的污物擦拭干凈。經(jīng)常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會(huì)積在上面，而且電瓶的使用壽命會(huì)比預(yù)期的延長(zhǎng)。
第二步，打開2噸灑水車電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側(cè)邊會(huì)有上、下限的標(biāo)線供您參考。如發(fā)現(xiàn)水位低于下標(biāo)線，就必須添加蒸餾水―普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來(lái)水應(yīng)急。而水不可加得過多，標(biāo)準(zhǔn)是上下標(biāo)線的中間最為合適。
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